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Peugeot 308 Tuning (6401_peugeot_308_1.jpg)
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En el nuevo Peugeot 308, todo es equilibrio y eficacia. Unas dimensiones equilibradas que se reflejan en un exterior compacto que alberga un amplio interior.
El 308 cuenta con el mejor coeficiente aerodinámico en su categoría, el CX. Entre todas las berlinas, además, posee el más bajo coeficiente de penetración de aire sobre el frontal, el SCx, una prestación que se traduce en la reducción del consumo y, por supuesto, en una menor contaminación.
Interior
El tablero del 308 proporciona claridad y visibilidad. Diseñado en líneas curvas, incorpora el aire acondicionado*, la radio*, perfectamente integrada en el tablero, y el sistema de navegación* con pantalla retráctil.
La calidad de sus materiales contribuye a la excepcional acústica del interior. Además, sus colores armonizan con la decoración del habitáculo. (*Según versiones).
El nuevo Peugeot 308 mima los detalles. Su acabado ha sido diseñado con especial cuidado. El corte de su elegante tapicería contribuye a crear la sensación de robustez y fiabilidad que reina en la cabina.
Confort
Además de su amplio espacio, el interior del 308 ha sido diseñado para asegurar el mayor confort posible a todos sus ocupantes. La tapicería es la muestra evidente del extremo cuidado dado a cada detalle.
Luminosidad
A bordo del 308, nada se interpone a tu mirada. Peugeot es el primer constructor que ha dotado a una berlina de un techo de cristal tan amplio: 0,83m2. Este techo de cristal panorámico reduce la transmisión de energía solar y ofrece una visibilidad y luminosidad increíbles. La luz penetra por el techo, llegando a la parte posterior del habitáculo, y por la luneta trasera panorámica, que da continuidad a los cristales. Los pasajeros perciben así una increíble sensación deespacio y luminosidad que puede ser atenuada u ocultada con una cortina deslizante eléctrica, que posee, además, una función para prevenir agarrarse los dedos.
Capacidad
Los asientos delanteros dejan un gran espacio para las rodillas de los pasajeros traseros. Existen muchos espacios inteligentes para almacenar: una bandeja trasera con almacenamiento accesible desde dentro del coche y desde el maletero, una guantera climatizada, con capacidad superior a los 10 litros, y un brazo central regulable que puede contener hasta 6 CDs y otros objetos. (*Según versiones).
Tecnología
En el 308, el regulador de velocidad está controlado a través de un mando bajo el volante, te permite seleccionar y mantener una velocidad constante sin tener que acelerar. El limitador de velocidad*, en cambio, te permite programar qué velocidad no queres sobrepasar. El detector de presión* de los neumáticos advierte en caso de pinchazo o de la disminución de presión en alguna de las ruedas. Con la marcha atrás se activa la orientación automática* de los retrovisores para poder ver la parte inferior de la zona trasera (en la opción de pack eléctrico) y una alarma audiovisual de estacionamiento*. (*Según versiones)
RT4
El sistema de navegación RT4 proporciona voz a tu 308: está equipado con un disco duro, un lector de CD compatible con el formato MP3, un teléfono manos libres GSM, un sistema de navegación GPS para toda Europa y un servicio de llamadas de emergencia** y de asistencia localizada (Peugeot Urgencia). Se puede acceder a todas las funciones audio y multimedia del RT4* desde una pantalla a color retráctil 3D 16/9 integrada en el torpedo, también a través de un teclado, los controles al volante y el reconocimiento de voz. (* Según versiones; **para acceder a estos servicios se necesita una tarjeta SIM con código PIN en funcionamiento).
BL
ULa marca de referencia JBL* ha diseñado y desarrollado especialmente un sistema de audio para el nuevo 308. Incluye ocho altavoces repartidos en seis puntos del vehículo, con un subwoofer que integra un amplificador electrónico y los sistemas de control. Esta unidad está programada con arreglos acústicos específicamente definidos y optimizados para el 308. (*Opcional según versiones).
Sistema de audio
Crea tu propia atmósfera musical. Con la nueva función Jukebox del sistema RT4, podrás viajar más de 180 horas escuchando música. El sistema integra un disco duro con una capacidad de 10Gb dedicados a tu música. En función de tus gustos, podrás elegir entre cinco distintos ambientes gráficos.
Manos libres
La comunicación no puede ser más simple. El teléfono GSM del sistema RT4 posee una configuración de manos libres. Accederás a las funciones del teléfono GSM gracias a un teclado alfanumérico, con los controles al volante y el reconocimiento de voz. (* Según versiones; **para acceder a estos servicios se necesita una tarjeta SIM con código PIN en funcionamiento)
El sistema de navegación GPS
El sistema RT4 te proporciona el mejor itinerario para llegar a tu destino, informándote en tiempo real de las incidencias de tráfico ¡No necesitarás un CD de mapas en la unidad! Con el RT4, toda Europa estará al alcance de tu mano gracias a una cartografía completa y detallada cargada de serie en eldisco duro.
Se pueden ver los mapas en 2D o 3D. La versión 3D simula el vuelo sobre la ruta seleccionada.
Conducción:
Tan lejos como la visión, los faros de Xenón* direccionales iluminan la dirección del volante para asegurarte, de nuevo, el mayorconfort en la conducción. (*Opcional)
Motorizaciones
El grupo PSA Peugeot Citroen se basa en una política de innovación que se aplica tanto en los motores como en las técnicas anticontaminación empleadas. Con un fuerte contenido tecnológico, los motores del grupo PSAPeugeot Citroen proporcionan la potencia que nuestros clientes esperan con una importante reducción del consumo. Flexibles y agradables, nuestros motores optimizan los costos de uso mientras proporcionan el máximo placer en la conducción.
Motores gasolina en colaboración con el grupo BMW
En colaboración con el grupo BMW, PSA Peugeot Citroen desarrolla y produce una nueva familia de motores gasolina dotados de los últimos avances tecnológicos. Sus rangos de potencia van desde los 95 a los 150 CV y establecen nuevos estándares tanto del lado de las prestaciones como de la reducción delconsumo y de las emisiones de dióxido de carbono. La nueva tecnología THP (Turbo High Pressure) facilita un notable equilibrio entre prestación y consumo gracias a su compresor turbo y su sistema de inyección directa de alta presión.
La tecnología VTi (Variable valve lift Timing Injection) se nutre, en gran parte, del contenido tecnológico del motor THP, incluyendo, además, unsistema de trazado variable de las válvulas de entrada, que permite mejorar el rendimiento termodinámico del motor y, por lo tanto, de suconsumo.
Seguridad
El nuevo 308 está equipado con un completo dispositivo que garantiza tu seguridad en cada viaje: suspensión optimizada, una potente frenada, alumbrado inteligente, dirección asistida, ABS, repartidor electrónico de frenada, ayuda al frenado de emergencia, control dinámico de estabilidad ysistema antiderrape ASR.
La alerta por el cambio involuntario de carril (sistema AFIL) es una nueva tecnología que detecta cualquier cambio involuntario de dirección a partir de 80 km/hora. Los sensores de infrarrojos, instalados bajo el escudo frontal, señalan un cruce de las líneas del suelo (líneas continuas y discontinuas) cuando alguno de los intermitentes no está activado. El conductor es alertado por un dispositivo de vibración situadoen su asiento para que pueda corregir su posición. (*Opcional).
En caso de impacto, todo un dispositivo se acciona para asegurar la protección más eficiente: absorción de choques, cinturón de seguridad con pretensores pirotécnicos y hasta siete airbag repartidos en el habitáculo.
El Nuevo Peugeot 308 ha conseguido las 5 estrellas en el test de protección de ocupantes adultos del Euro NCAP*, el nivel excelente, el mejor resultado posible. Creado en 1997, Euro NCAP es un organismo europeo independiente que mide la seguridad de los vehiculos disponibles en el mercado: choque frontal, choque lateral, colisión con peatón. El organismo publica los resultados obtenidos mediante unsistema de “estrellas”.
La reducción de las emisiones de gas que contribuyen al calentamiento global se ha convertido en una meta prioritaria. En este sentido, Peugeot ha diseñado el nuevo 308 teniendo en cuenta la necesidad de proteger el medioambiente:
- Tener en cuenta el calentamiento global. Entre 1976 y 2000, Peugeot ha reducido a la mitad el nivel de emisiones de CO2. En 2008, Peugeot pondrá a la venta un 308 HDi 110cv equipado con un filtro especial que emite menos de 120 gm de CO2 a los 100 km.
- Mantener la calidad de aire. El filtro de partículas facilita la disminución de las emisiones de partículas de los motores diesel por debajo de lo mesurable.
Consumo
Tecnología híbrida. Como parte del programa de búsqueda y desarrollo, la gama 308 se beneficiará de la tecnología híbrida HDi. Esta tecnología permite un ahorro de consumo cercano al 30% gracias a un motor eléctrico adicional que se acciona a baja velocidad.
Neumáticos
El desarrollo, en asociación con Michelin, de una nueva generación de neumáticos que permiten reducir el consumo de carburante; están desarrollados en exclusividad para el 308 dependiendo de los motores.
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